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以湖北发力长城汽车能否“称霸”全国皮卡市场

2020-08-18 10:41:35编辑:大庆新闻网人气:


  除此之外,长城炮三个版本车型的智能化配置都相当完善,完全不输一辆SUV。中控配备9寸大屏,并具备车联功能。还搭载了同级中罕见的L2级自动驾驶辅助系统,就连最新一代9.3版本的ESP、ACC自适应巡航、主动刹车、全景影像、远程控制等家用车常见的配置也应有尽有,彻底打破了消费者对于皮卡毫无智能配置可言的惯有认知,完美诠释了长城炮“与众不同”的实力。

或以湖北发力全面“称霸”全国皮卡市场

  可以看到,长城汽车在皮卡市场是销量“霸主”一般的存在。不过值得注意的是,长城皮卡的销量、甚至是长城汽车整体在中国车市中的销量,都存在一个的问题,就是“北重南轻”的情况尤其明显。

  众所周知,长城总部和皮卡生产基地位于河北保定,因此,长城汽车在北方大部分地区的市场表现都十分不错,但同时,这也一定程度上限制了其南方市场的辐射力。而针对于南方市场,长城汽车早在2019年8月建成投产了位于重庆的生产工厂,以辐射西南地区的汽车市场。

  通过重庆工厂的建成投产的确带动了长城汽车在南部地区、尤其西南省市的市占率。然而,对于长城来说,华中以南地区的市场还存在着一定的提升与发展空间,尤其是地域属性表现尤其明显的皮卡市场。

  根据相关数据显示,今年7月,长城汽车在华北和东北地区的销量表现尤其突出,其中,在河北、内蒙古、辽宁等省的市占率分别为5.6%、5.9%、5.2%,山西省的市占率更是达到6.2%。但是反观长城汽车在华中地区的情况,其中湖北等省的市占率只达到了4.7%。

  而事实上,湖北自皮卡解禁以来,皮卡市场的全国份额占比就在不断的提高,今年1-7月,就以3.52%的占比位列全国第十,并且随着湖北更多地区皮卡解禁,市场就进一步呈现出巨大的市场需求与潜力。

  因此,抓住湖北省皮卡市场,以湖北市场为南方市场的起始发力点,或许是长城汽车得以进一步辐射与渗透华中南地区市场的重要机遇。如此一来,或许将极大地助力其加快抢占华中以南地区的市场,弥补长城皮卡“北重南轻”的局面,全面“称霸”全国的皮卡市场,从而也进一步提升长城汽车的整体销量。

  结语

  作为以皮卡车型发家的一线自主品牌,长城汽车堪称中国最顶尖的皮卡制造商之一,以强有力的产品与良好的市场口碑,销量连续多年“称霸”中国皮卡市场。不过,“北重南轻”也是目前长城皮卡继续保持领先地位的一个挑战。

  而湖北各地区逐渐施行的皮卡解禁,正是给长城皮卡带来了新机遇。相信以湖北地区为始发点,辐射华中以南地区,长城的皮卡销量将不断得到提升,改善“北重南轻”的局面,进一步夯实皮卡市场的“霸主”地位。

(图/文通社唐倩)



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