您现在的位置:新闻首页>汽车新闻

市场“三足鼎立”,欧拉凭何成为行业“标杆”?

2020-08-15 03:07:06编辑:大庆新闻网人气:


  至于微型电动车市占率下降的原因,与补贴退坡、整体新能源市场需求的急剧萎缩有很大关系。不过值得注意的是,微型电动车的市占率在下降后仍然有27%,这说明该市场仍是一块“大蛋糕”,极具发展前景与空间。

  因此进入今年,基于较好的增量环境基础,微型电动车市场愈发显现出“回春”之势。从年初开始,各大车企就陆续推出了新款的微型电动车,截止目前,就已经有长安新能源奔奔Star、欧拉黑猫、上汽荣威Clever、新宝骏E300等多款产品推出。

  与此同时,部分省市陆续推出的利好政策也给微型电动车带来了发展的新机遇。广州、湖南等地区分别发布了新能源汽车补贴政策,最高可达1万元。要知道对于原本性价比就很高的微型电动车来说,一万元的优惠幅度已然相当可观。同时,各省市从年初开始相继启动的“汽车下乡”政策,也将带来一定的推动增量效果。因此,综合来看,微型电动车市场有望在下半年迎来销量上的大幅回升。

“三足鼎立、共分天下”,欧拉凭何成为行业“标杆”?

  如今的微型电动车市场,已不是当初的“百花齐发”。根据乘联会数据显示,今年1-7月,新能源乘用车销量的前十榜单中,仅有三款微型电动车上榜,分别为宝骏E100、奇瑞eQ和欧拉R1(黑猫)。

  其中,奇瑞eQ早在2014年就正式上市,宝骏E100则在2017年推出,二者都是微型电动车市场中的元老级“选手”。相比之下,欧拉R1(黑猫)入局时间最晚,直到2018年年底才进入市场。而进入市场仅仅一年多的时间,欧拉R1(黑猫)就迅速突围成为微型电动车市场中佼佼者,究竟凭借着怎样的实力呢?

  首先单纯从具体销量来看,今年1-7月,宝骏E100累计销量为16,835辆;奇瑞eQ累计销量为12,844辆;欧拉R1(黑猫)累计销量为12,141辆。可以看到,欧拉、宝骏、奇瑞三个品牌的销量基本将微型电动车市场划分成三等份,差距甚微,加速形成了“三足鼎立、三分天下”的局面。而欧拉R1(黑猫)成功跻身其中。
同时,结合三者的价格来看,欧拉R1(黑猫)的价格区间在6.98-8.48万元之间,而奇瑞eQ1、宝骏E100的价格区间分别为5.98-7.88万元和4.98-5.98万。同样作为一款微型电动车,欧拉R1(黑猫)的价格区间相比较其它两款产品高出了1-2万元左右。

  而尽管高出1-2万元左右的价格,但欧拉R1(黑猫)的销量却仍与其它两款产品相差甚微,这充分说明了消费者对于欧拉品牌的信心、对欧拉产品品质的认同。可以见得,在该细分市场中真正的“大赢家”实则是欧拉R1(黑猫)。

  正所谓一分价钱一分货,毫无疑问,产品的价格决定了用户使用该产品时的最终感受。相较之下略高的价格区间对于欧拉R1(黑猫)而言,非但没有成为影响它销量的劣势,反而给它带来其余两款车型在产品力方面无可比拟的强大优势。

  得益于专属ME纯电平台的加持,欧拉R1(黑猫)在续航方面有十分亮眼的优势表现。续航方面提供301km、351km和405km三种版本,续航能力远超宝骏E100、奇瑞eQ两款车型,充分满足用户的城市代步和远郊出游等多场景的用车需求。

  要知道,奇瑞eQ车型直到2019年底才拥有自己专属平台,在很长一段时间都无法摆脱“油改电”的尴尬定位。而相比之下,作为中国第一个电动车专属平台,ME纯电平台不仅助力欧拉R1(黑猫)为用户带来了更高品质的用车体验,更为新能源行业树立了技术新标准。

  安全性方面,欧拉R1(黑猫)搭载的三电系统,不仅具有电池能量密度大、续航长、充电效率高等特点,在三电安全技术上也十分领先。车身结构上欧拉R1(黑猫)高强度钢使用比例高达60%,还搭载同级别最多的6安全气囊、BOSCH第9.3代ESP系统等高科技,安全性上也是其余两款产品所无法企及的。

  此外,在整体配置上,可谓是“麻雀虽小但五脏俱全”。车内标配了悬浮式的9英寸液晶屏幕,并且全系标配有主副驾驶安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能,部分车型还配备有GPS导航、LED日间行车灯、膝部气囊。相比于车内智能配置少得可怜的宝骏E100来说,欧拉R1(黑猫)以微型电动车的价格,给用户带来了许多更高序列车型才拥有的智能化配置。

  诚如长城汽车董事长魏建军先生此前讲到的:“欧拉品牌的建设注重不是时间的早晚,而是竞争力,欧拉想打造出的是真正有价值的新能源产品,而不想用一个老的车身,购买电池电机拼凑出来一辆车。”

  因此,欧拉品牌始终不急不躁,坚持在新能源领域布局上一步一个脚印的稳扎稳打。先从就打造专属ME电动平台开始,在拥有包括电驱技术和电控在内的自主技术的基础上,才进一步推出车型。这是对用户负责的态度,也是对产品技术持续精耕的决心。

创新营销模式助力欧拉品牌持续突围

  此外,欧拉品牌目前还在新营销模式上进行尝试,创新推出了一系列欧拉车型的猫系命名。长城汽车销售公司副总经理兼欧拉品牌总经理余飞表示:“不论是欧拉白猫、欧欧黑猫还是欧拉好猫,命名上标新立异的背后,实则是整个底层逻辑、营销模式的转变与创新,也正是欧拉品牌创新营销模式的新思路。”营销上的不断创新,也将助力欧拉品牌不断在市场中突围。

  欧拉品牌的厚积薄发,打造出了独属于欧拉R1(黑猫)的软硬件实力,也构成了宝骏E100、奇瑞eQ两款车型所无可比拟的优势。因此,尽管产品推出时间较晚、价格也相对略高一些,但一经推出便迅速得到市场认可,进入微型电动车销量榜前三。

  未来,欧拉品牌仍将持续发力,除了前不久刚刚推出的新款车型欧拉白猫外,年底还将上市欧拉好猫,进一步丰富欧拉品牌的产品序列。在为消费者带来更多选择的同时,也助力欧拉品牌在白热化的市场竞争中胜出,成为该细分市场的行业“标杆”。

  结语

  毫无疑问,销量在很大程度上代表着一款产品在市场中的认可度。不得不说,宝骏E100、奇瑞eQ和欧拉R1(黑猫)这三款车,都凭借着各自的优势,迎合了微型电动车市场的新风向,在细分市场中取得了不错的销量。如今的微型电动车市场,俨然已经逐渐形成了以欧拉、宝骏、奇瑞三家品牌为主力军的“三足鼎立、共分天下”的局面。

  尤其是欧拉R1(黑猫),凭借其它两款车所无可比拟的产品硬实力,仅以一年多的时间就跻身细分市场前三,充分说明消费者对于欧拉品牌及产品品质的认同。未来,随着欧拉白猫、欧拉好猫等产品陆续推向市场,猫系产品矩阵的进一步丰富,欧拉品牌的市场销量将继续实现突破。

(图/文通社唐倩)



上一篇:马自达新款CX
下一篇:都知道油车怕进水你以为电动汽车能当船开吗?
  • 凡本网注明"来源:大庆新闻网的所有作品,版权均属于大庆新闻网,转载请必须注明大庆新闻网,http://www.epindu.com。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。




图说新闻

更多>>